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歌劇院移交中央管理市議會附帶決議文化局逐步落實2016/03/19發佈
有關台中國家歌劇院未來的營運管理,台中市政府文化局2016年3月17日在議會臨時會專案報告市府與中央的協調內容。局長王志誠表示,市府、文化部、歌劇院營運單位已多次舉行會議,目前對於市府無償捐贈歌劇院所提的部分附帶決議,包含市府評議委員席次、市民優惠辦法、爭取文化部補助及扶植在地表演團隊等項目,皆達成共識,將進一步形成計畫落實。

王局長報告指出,1992年省府核准台中設置具國際水準的戲劇廳,規模與名稱經過多次修改,最終定為台中國家歌劇院,由台中市政府出土地,並出資22億元過半經費興建。2012年5月,市府請文化部支持納入國家表演藝術中心,再經藍綠立委提案聯署支持升格為國家級表演藝術中心,並由台中市議會決議無償捐贈國有。

市議會雖通過無償捐贈國有,但因台中國家歌劇院興建條件,與台北兩廳院與高雄衛武營皆為中央自建情況不同,因此附帶決議,包含市府須向文化部爭取在台中設立大型國家級場館,台中市需推薦專業人士參與評議委員、扶植在地團體與提供市民優惠措施等。

王局長表示,向中央爭取預算部分,市府團隊已爭取包含社區總體營造、文創計畫、博物館成立、資產保存與活化及未來計畫成立、經費約20億的動漫文化園區等預算。另外,市府、文化部及歌劇院營運小組針對台中市推薦評議委員名額已有高度共識,台中市推薦評議委員將占五分之一席次。

另外,文化局期望台中國家歌劇院能因地制宜,除提供台中巿民欣賞節目,更能配合台中年度活動保留檔期,目前爭取每季至少保留三個周末給台中藝文表演團隊,並已確定保留第四季台中花都藝術季檔期辦理相關活動。

市長林佳龍表示,市府確實已積極向中央爭取經費,尤其文化部補助台中重大文化建設的經費,例如爭取在台中成立國家級動漫館,文化部表示支持,已送國發會審查,預算將近20億元;此外,市府也爭取國家電影文化中心設在台中。



【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
電影「分歧者」竟有房仲版! 網路瘋傳超有梗kuso橋段2016/03/19發佈
最近網路上流傳一段宛如電影預告的宣傳片,片名叫「分歧者3.0」,這段頗長的宣傳影片清晰高畫質,演員從電影《分歧者》的西方面孔變成了東方面孔,劇情如同電影《分歧者》的中文版般,將職場工作者分為五派,入職場前由測驗師測試你隸屬的派別…
電影「分歧者」竟有房仲版! 網路瘋傳超有梗kuso橋段

「在飽受離職潮的折磨之後,我們的社會創建者,建立了一個新的職業體系,他們以為可以就此分類所有的年輕人,我們的職業,被分成了五個派別,而每個人,都必須要經過測驗,才知道自己是屬於哪個派別…」女主角娓娓道出,描述自己是天生的業務,希望被歸類在業務派,完成自己的購屋夢,沒想到竟被測驗師告知:「你屬於永慶經紀人!」影片結束在女主角追問「那不就是業務的一種?」測驗師堅定的告訴她:「不!那不一樣!」留下有趣的想像空間。
由於運鏡手法比照電影內容、精緻的場景設計、高畫質畫面、及超有梗的kuso橋段,一推出就造成網路轟動!許多人誤以為是真的電影預告,點閱後才發現,原來是房仲徵才廣告,大喊「真是太有創意了」!
首創房仲業先例,永慶房產集團推出的「分歧者3.0」偽預告徵才影片,精心大玩創意行銷,以全新思維角度翻轉社會對傳統房仲經紀人的印象。不只劇情大大Kuso電影《分歧者》,同時搭配網路測驗,提供網友測試自己屬於的派別,成功創造網路話題。
永慶房產集團協理李明宗表示:當初發想拍攝「分歧者3.0」徵才廣告,就是看中網路的擴散度,希望透過創意及話題性十足的影片,透過社群媒體的觸及人數、指尖轉發分享擴散,拉近與年輕人的距離;同時將企業的徵才優勢,如:彈性工時八小時、幫助員工3年圓購屋夢等訊息,藉由Kuso方式融入劇情,突顯在永慶工作真的不一樣,推出2周就超過130萬次瀏覽數。



【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
1/4中古屋糾紛出於悔買悔賣2016/03/19發佈
履保業者統計內政部2015年與2014年的房地產買賣糾紛件數,發現2015年比2014年少了近2成,去年共有1753件房地產買賣糾紛,雖然糾紛案件減少,但全台每月仍有將近150件的房屋買賣糾紛,而且過去以「房屋漏水」為原因的買賣糾紛比例最大,去年則以「終止委售或買賣契約」最多,比例高達26%,近1/4。
1/4中古屋糾紛出於悔買悔賣

安新建經統計發現,以去年第4季的糾紛主因中,第1名是终止委售或買賣契約61件,較Q3成長13%、佔比26%;第2名漏水41件,較Q3減少42%;第3名隱瞞重要資訊35件;第4名為訂金返還28件。
安新建經法務經理謝宗興分析,去年房市買氣冷,買賣雙方對於理想價格之間差距大,屋主委售後,仲介未能以其滿意的價格出售,且目前銀行房貸利率並不高,導致賣方寧轉向出租,也不願意繼續委售,因而引發交易糾紛。然而買方來說,由於買方預期房價下跌心理仍強,導致買方悔買,這些都可能是造成中古屋交易糾紛增加的主要因素。
安新建經以近期實際發生的糾紛案例為例,常見買方在簽約後預期房價下跌,在親友的鼓說之下,就以輕微漏水等瑕疵想要悔買,要求解除買賣契約衍生消費爭議。以目前法院實務判決,漏水等輕微瑕疵僅能向賣方請求減少價金,亦即修繕費用之價額,而不足以構成解除契約的事由。
另外,去年全台每月仍有150件的買賣糾紛,其中以新北市糾紛數為全台最高,一年共有183件中古屋糾紛,其次為台中市有130件、桃園128件。



【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
大學學歷平均房貸利率 不到2%2016/03/19發佈
根據2015年第4季的聯徵資料統計,大學學歷的申貸人貸到的利率不到2%,約為1.99%,長期來看,平均貸款利率最低的也是大學學歷,房仲業者表示,大學學歷之所以能貸到比較低的利率,有可能在銀行認為收入穩定且家的行業任職,再搭配首購條件,通常能爭取到較佳的房貸方案。
大學學歷平均房貸利率 不到2%

以學歷狀況來看,專科、高中職與其他的學歷,貸款利率都會明顯高於大學以上的學歷,2015年第四季的購屋貸款利率專科學歷是2.06%、高中高職學歷為2.12%,其他學歷則貸款利率最高,為2.15%。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,銀行貸款主要評估貸款人和抵押品的條件,若貸款人的收入穩定與職業條件較佳,如公務員、上市公司的員工等,都能夠爭取到較好的貸款條件,而這些職業別可能又以大學生的學歷最為普遍,加上首購若能爭取到政府的優惠房貸,都可以有效降低貸款利率。
然而高中職與其他學歷的貸款人,則明顯可看出貸款利率相對較高,高中職的貸款利率為2.12%,但貸款核貸成數則差異不大,不過其他的學歷則可發現貸款利率較低且核貸的成數也較少,2015年第四季平均核貸成數為63%,平均貸款利率也是較高的2.15%。
若從購買的房子總價與面積來看,博士學歷買的房子平均價格最高,鑑估價格約為1496萬元,購買建物面積達56.3坪,平均借款金額就將近千萬元,若以貸款20年期利率2%本利攤還估算,每月房貸約為5萬元。
曾敬德表示,通常學歷不會是銀行估價時的評估要件,但學歷可能會直接反映在工作職位等項目上,對貸款條件就會產生影響。



【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
房市亮點-高雄房市 高大生活圈 一字頭房價2016/03/19發佈
在友友建設、泰嘉開發等建商,陸續進軍高雄大學生活圈,分別推出「高雄大學城」系列建案、以及「水舞集」之後,京城建設也正式在楠梓推出「樂活」大樓住宅建案,搶攻看上一字頭房價的首購族,由於該區建案多,而且相當集中,潛在購屋者一次可以逛多個建案,首購集客效應大,也成為高雄房地產市場的另一個特色。
高雄市代銷公會理事長戴嘉聖說,高雄的房地產市場在農曆年過後,出現明顯的購屋需求,楠梓區在3月上旬的一個星期的時間,成交的數量大約介於60戶到70戶之間,可以說是農曆年後,高雄房地產市場最活躍的區域。
他指出,高雄大學生活圈的大樓住宅建案,跟楠梓區其它位置的建案一樣,大部份屬於2房到3房的產品,並以首購族為主要客層,換屋族則是居次,主要是高雄市區的房子,已經很難見到一字頭的房價,因此,潛在購屋者從北高雄、左營,一路找到楠梓區這個最便宜的區域。
戴嘉聖表示,在楠梓區購屋的消費者,已經不再是區域客層,而是分布在各個行政區,並以追逐一字頭房價的主力客群為最大宗,進而帶動許多建商持續搶進楠梓區推案,因而形成一個其它區域少見的集客群聚效應,消費者更可以走一趟便參觀多個建案。
其中,又以高雄大學生活圈為主要建案集中地,京城建設發言人周敬恆說,該公司「樂活」的基地位址,都可開車經由省道,北至台南、南至高雄市,當初在該處購地、推案,正是看上高雄大學特區環境單純、綠地覆蓋面積大的優點,而鄰近的援中港溼地公園,永久性綠地面積達29公頃,更加增添居住條件的優越性及趣味性。
至於生活圈核心之一的高雄大學生活圈,屬於高雄市的新興開發區,周敬恆表示,該區鄰近左營區、以及縣市合併後的高雄新市鎮,因有高雄大學大片公園綠地,一直以來,都是建商推案的重心區域。
他指出,高雄大學特區原為純住宅區,公園綠地占比高、有大學城的文教氣息,在家樂福率先進駐,設立營運據點之後,商業機能更到位,因為,大型量販店不僅是生活機能的保障,也將可帶動周邊發展為熱鬧商圈,例如高雄市的好市多高雄店、愛買高雄店、家樂福楠梓店等,其中,部分量販店更因有捷運、百貨等設施加持,房價抗跌性更是固若金湯,而最新設立的家樂福楠梓店,因位於高雄大學特區,更具房市發展潛力。
周敬恆表示,「樂活」跟其它建案一樣,主力訴求首購族,因此,每坪售價大約介於15萬到18萬元之間,要藉由這個具有價格競爭的優勢,結合京城建設的品牌,吸引有意進駐高雄大學生活圈的首購族,而位於車程15分鐘內的加工區上班族,也是鎖定的主力客層之一。



【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
住土壤液化區 3成3民眾想賣屋搬家2016/03/19發佈
土壤液化潛勢區公布對各縣市民眾購屋態度影響不同!一項房仲業者進行的即時網路民調顯示,高達3成3民眾表示若住在土壤液化高度潛勢區,將立即進行售屋搬遷計畫。但在房價較高的雙北市,有4成民眾說如房價因此下跌,仍會買在土壤液化區,其他縣市則只有1成4說願意。
這項調查是APPLE HOUSE趨勢研究中心在政府公布土壤液化區後,做的問卷。有3成3民眾明確回答,如居所位在土壤液化高潛勢區,將立刻售屋或搬走。
民調中也可以發現雙北與其他縣市,對於土壤液化區購屋態度大不同。台北及新北有4成以上購屋者認為,為若房價下修,仍會買在土壤液化區。這點在其他縣市,只有1成4願意。
對於3成以上受訪者選擇售屋動作,APPLE HOUSE房屋自售平台總經理葉國華表示,顯見民眾內心確實產生相當大的不安,短期內土壤液化高潛勢區的售屋及搬遷潮恐將陸續湧現,房價將出現明顯下修。至於雙北有不少購屋者願意買,是因雙北房價貴,若能在好地段擁有一間房,即使危險也願意。
台灣房屋智庫也整理雙北市已通車108個捷運站點,發現有13個被列為完全無液化區,扣除周邊無住宅的動物園站,統計周邊500公尺內30以下房屋,以「淡水信義線」排最便宜前4名,首位是竹圍站,每坪只有25.3萬元。其次是淡水、紅樹林與關渡。
關渡站同時也是台北相對便宜站點,平均單價39.8萬元,南港軟體園區站平均單價67.7萬元則是最高。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,13站中有8站在文湖線上,分布在淡水、北投、文山、內湖和南港等區,這些屬於蛋白區房價,在關心居住安全的氛圍中,可望成為房市主力戰場。



【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
房市亮點-台中房市 10期電梯豪墅 落成吸客2016/03/19發佈
豪宅林立的7期重劃區,向是中台灣有錢人最愛的聚富區。不過,卻有愈來愈多低調隱富的企業主、往10期重劃區移居聚集,看上的是休閒綠意與寧靜,吸引建商爭相在10期打造頂級豪墅,目前包括漢宇、海灣國際、惠國、鎮遠等建商,陸續在10期推出4,000多萬至9,000多萬元的電梯豪墅新成屋吸客。
其中,海灣國際位於軍福19路的「八大景」,分臨路型雙拼別墅與獨棟社區型別墅,每戶總價從8,000多萬至9,000多萬元,堪稱10期最昂貴的豪墅;而惠國「藏璞」位於軍榮三街、軍南二街口,總戶數僅13戶,每戶總價5,000多萬元起。
此外,漢宇建設於G3捷運特區、軍福18路軍福公園旁推出「漢宇掬境」,透過北10期最核心的坐落,享受葳格中學、磊川中小學、軍功與東山路商圈的便捷生活圈,是大台中難得兼具機能與生活品質的宜居環境。
隨著軍福18路大樹夾道,創造宜人的回家風景,「漢宇掬境」因地制宜的規畫地下1層、地上5層的百坪綠苑豪墅,以獨棟雙併創造均質社區,每戶擁有6至7房、2至4個車位,總價從4,380萬元起。
值得一提的是,漢宇建設團隊目前由第二代、4位出身建築系所的專業建築人,包括大哥葉昱賢、妹妹葉一萱、弟弟葉昱徵,以及葉一萱的另一半、建築師王培儼共同主持負責;4人以建築、環境、城市做整體考量,各司其職的在選地、規畫、設計、施工、監造與售服上展現高度專業。
代表作如草悟道第一排的「漢宇仁愛」,塑造俐落大器風格融於綠景中;位於7期大墩國小正對面的「漢宇仁和」,以結合時尚與古典的Art Deco豪墅,與繁華地段互相輝映,每個建案有其獨特性,吸引層峰客層青睞。
以「漢宇掬境」為例,透過現代建築手筆將原石基座、立體大框和格柵組構出深富層次與細節的別墅,同時地下1樓到5樓的陽露台空間,創造垂直綠化的生態跳島;地下1樓擁有大天井,配合精緻的園藝設計,可規畫為招待所、視聽室、品酒窖等彈性空間。
此外,「漢宇掬境」犧牲一棟別墅的坪效,只為了創造社區管理會館與動線開闊的車道,打造完整的入口門面;而中庭則以四季大樹搭配高低層次的灌木草花,風光水綠的中庭,讓別墅彷彿花園中的建築,為居住者實現品味生活的理想人生。



【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
高雄建商大老 為房屋安全掛保證2016/03/19發佈
政府公布土壤液化潛勢圖,但未能做好配套造成房地產市場的傷害,高雄市不動產開發公會理事長張永義等業界代表昨(18)日一字排開,公開喊話保證房子安全,更表示建商願意提供興建住宅過程中自行聘用專家鑽探的樣本數,供公部門參考,才能更精準表達土壤液化的正確場址。
高雄市不動產開發公會昨日舉行第13屆第一次會員代表大會,由於市場關切土壤液化議題,包括城揚建設董事長楊振宗、皇苑建設董事長郭敏能、鼎宇建設董事長張調、振美建設董事長翁國振等高雄重量級建商負責人,一字排開為高雄住宅產品掛保證,呼籲消費者不要無謂恐慌,張永義說,公會會員投資興建的房子,絕對是安全的。
張永義指出,政府此次毫無配套準備就草率公布「初級」的土壤液化潛勢圖,許多會員建商正在簽約的案子因而停頓,更有民眾要求退屋,對建商造成很大的困擾和傷害,更何況,高雄「初級」土壤液化潛勢圖鑽孔、採樣的數量才1,590個,欠缺代表性,因此,他建議政府公部門參考建商在興建過程中自行鑽探的樣本數量,建商也非常願意提供,讓樣本更完整、周延。
皇苑建設董事長郭敏能說,現在大樓住宅產品,地下室都是開挖3個樓層以上,連續壁都深及20公尺以上,根本不會有土壤液化的事情。大地工程技師公會高屏辦事處長張瑞仁指出,土壤液化是可以防範的,建商興建住宅只要深開挖、載重大,深層土壤就不易液化,做好連續壁圍束,就可以限制土壤液化趨勢,此外,更可以透過筏式基礎、樁基礎及地盤改良,杜絕土壤液化的問題。



【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
陸2月房價漲幅 20個月新高2016/03/19發佈
在政策利多推動下,中國房市近來勢如破竹,2月份房價漲幅創下近20個月新高,一、二、三線城市房價持續回溫,深圳新房價格更比去年同期狂漲近6成。
路透根據中國國家統計局昨(18)日公布的數據測算,今年2月70個大中城市的新建住宅價格比去年同期上漲3.6%,連續第5個月年增率上升,也創下2014年6月以來的新高。2月房價則比1月上漲0.6%,連續第10個月月增率正成長,而且漲幅明顯擴大。
統計局城市司高級統計師劉建偉指出,雖然2月適逢春節假期,使得成交量有所下滑,但一、二、三線城市的新建商品住宅價格都比1月份上升,漲幅也都擴大。而且房市差異化進一步加大,一線城市與部分二線城市漲幅遠高於平均。
統計局數據顯示,北京、上海、廣州、深圳等4大一線城市延續1月的強勢,2月份的新建商品住宅房價年增率分別達到14.2%、25.1 %、11.9%與57.8%。深圳的房價月增率則高達3.6%,無論是年增率與月增率都位居第1。
房地產業界人士普遍認為,貨幣環境寬鬆與契稅下調等因素,是吸引資金大量湧入房市的主因。
中國官方在2月時調降大部分城市的頭期款比例至20%,大幅降低首次購屋族進場門檻,還同時推出上調住房公積金賬戶存款利率至1.5%,並下調房地產交易契稅、營業稅等支持措施。中國人民銀行(大陸央行)更在2月下旬宣布調降存準率0.5個百分點,為房價上漲提供充足銀彈。
為了防止房價過快上漲,蘇州官方昨日公布限制房價漲幅措施,要求開發商售房時須報備價格,申報後3個月內不宜調高,6個月內不宜超過6%,1年內不宜超過12%。不過,蘇州房價並沒有被包含在統計局的統計範圍之內。
在房價快速反彈的同時,也加深市場對於房價泡沫化的擔憂。對此,華人房地產大亨李嘉誠日前認為,目前房價漲幅不算誇張,普通城市漲幅還不到10%,以房市業主的角度來看,「不覺得房價漲得太厲害,也不覺得會發生泡沫化。」
中國住建部部長陳政高日前曾表示,春節過後一線城市的確出現房價上漲過快的情況,但他認為各地政府有能力,也有條件能夠逐步穩定本地的房市。



【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
鄭文燦:請依法、依合約完成機捷驗收2016/03/12發佈
有關機場捷運通車問題,桃園市長鄭文燦2016年3月7日表示,機場捷運的通車前提很清楚,就是要測試安全合格,運轉能夠穩健。交通部負責興建、發包與驗收,只要交通部與高鐵局完成測試驗證報告,並且也經過第三方驗證完成後,桃捷公司就會接手營運工作。但鄭文燦也強調,通車與否是專業問題,應就專業討論,不需要政治口水;市府支持交通部依法、依照合約完成驗收工作。

交通部長陳建宇在立法院交通委員會談到機場捷運問題,談到所謂不要只聽信下屬的話,以及後續違約金處理的問題,鄭文燦特別透過聲明,再次向外界說明立場。

鄭文燦指出,機場捷運的測試是由交通部高鐵局主責,桃園捷運公司是後續將接手的營運單位,雙方是夥伴關係。依照目前測試的結果與報告顯示,確實無法達到標準,高鐵局應該要明確說明,哪些測試項目沒過關、不合格,並且提出要如何改善的計畫與時程。這些不需要口水、更不用有政治考慮,因為安全是最高的價值,絕不能打折扣。

鄭文燦說,通車的前提是要測試安全合格,運轉能夠穩健。負責主導驗收的交通部,最好的方式就是將所有問題攤在陽光下,目前包括滑軌、緊急煞車或是號誌系統等等,都還有相當的問題需要改善。相信陳部長很了解機場捷運的情況,不會狀況外,應該能讓專業問題、專業討論,其他的政治口水都不需要。市府的立場就是支持交通部依法、依照合約,完成機場捷運的驗收工作。桃捷公司已依照時程,完成人員訓練與整備,市府支持交通部把驗收工作做好,也責成桃捷公司完成營運準備。

至於違約金的部分,鄭文燦表示,違約金是由交通部判定,地方政府沒有參與,無法表示意見。不過仍希望交通部能從嚴把關,依照合約驗收,不能低於合約標準,這是法律規定,也是桃園市政府的一貫立場。至於7月能否完成測試,也必須視實際測試結果而定,桃捷公司5月之前就會讓所有營運準備工作就定位,只要測試完成、合格,自然就會接收營運。

鄭文燦再次重申,「系統穩定,安全無虞」是機場捷運的通車基本條件,相信大家都不希望興建10年的機場捷運,變成「機場慢車」,或是有安全風險,因此,他也呼籲主責的交通部高鐵局,「該改就改,該換就換」,給桃園、給台灣一條安全可靠的機場捷運,才是國人的共同期待。




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